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ランドクルーザープラドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   デイムラー  デイムラー
VS
98.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD ナローショートボディー リフトアップ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD モデリスタ/SR/ALPINE9型ナビ/BATTLEZサス

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5インチアップ ワイド クロカン

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 7人乗り 純正9型ナビ

    本体価格
    493.9万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス D車 左H

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    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

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    349万円

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

    本体価格
    158万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    280万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 正規輸入車

    本体価格
    応談

関東
564
424.2万円
関西
246
442.9万円
東海
309
414万円
北海道
160
358.3万円
九州
296
411.7万円
東北
144
376.6万円
北陸・甲信越
159
413.7万円
中国
129
395.8万円
四国
63
418.6万円
地域別台数
関東
21
361.8万円
関西
4
533.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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ランドクルーザープラドとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   デイムラー  デイムラー
315万円554.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2693~3955 排気量(cc) 4196
163~276 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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