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ランドクルーザープラドとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  エクスプローラー
VS
98.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ ベージュレザー 3列

    本体価格
    482.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    488.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 本革シート 9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチ純正ナビ 社外ホイール Bカメラ

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXパッケージI 4WD グレー全塗装 AW レターT 丸目

    本体価格
    228万円

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    98万円

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    114.5万円

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    80万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    338万円

  • フォード エクスプローラー 1ナンバー16社外AWグッドリッチタ イヤカーペット張替済3列目フラット施工

    本体価格
    88万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト WALD22インチAW・車高調・マフラー・Bカメ

    本体価格
    179万円

関東
564
424.2万円
関西
246
442.9万円
東海
309
414万円
北海道
160
358.3万円
九州
296
411.7万円
東北
144
376.6万円
北陸・甲信越
159
413.7万円
中国
129
395.8万円
四国
63
418.6万円
地域別台数
関東
55
203.9万円
関西
7
143.7万円
東海
23
318.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
7
194.4万円
中国
6
192万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  エクスプローラー
315万円554.3万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3500
163~276 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 0名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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