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ランドクルーザープラドとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フィットシャトル
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ モデリスエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタ9インチナビガラスルーフETC

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ 9インチナビ

    本体価格
    525.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカ- サンルーフ ETC付き

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール 衝突軽減

    本体価格
    507.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    549.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ ワンセグ Rカメラ クルコン 禁煙車

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    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC 禁煙車

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD フルセグTV メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
558
424.3万円
関西
248
444.3万円
東海
298
413.2万円
北海道
159
354.3万円
九州
295
409万円
東北
149
379.6万円
北陸・甲信越
164
410万円
中国
122
395.8万円
四国
63
418.7万円
地域別台数
関東
14
42.5万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
2
43万円
東北
8
48.9万円
北陸・甲信越
3
46.1万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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ランドクルーザープラドとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フィットシャトル
315万円554.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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