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N-BOXとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
24714 中古車掲載台数 2071
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/SDナビ/後席モニター10.1インチ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/両側電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減 禁煙 両側Pスラ ナビ TV Bカメ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 8インチインターナビ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    207.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ 左側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン ホンダセンシング/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右側PSD SBテーブル マルチビューカメラ

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 黒革シート

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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ・純正エアロ・19インチアルミ

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    399.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD USB端子 Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    535万円

関東
5363
117.2万円
関西
4116
131万円
東海
4166
128.4万円
北海道
1020
128万円
九州
3887
122.3万円
東北
1873
127.3万円
北陸・甲信越
1754
126.3万円
中国
1539
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
559
424.5万円
関西
252
440.7万円
東海
298
410.1万円
北海道
164
361万円
九州
291
404.1万円
東北
152
374万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円

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N-BOXとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザープラド
164.9万円247.5万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
58~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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