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ランドクルーザープラドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ サンルーフ 7人乗 寒冷地仕様

    本体価格
    514.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車9インチナビレザーシート

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIG-X9 7人乗り バックカメラ

    本体価格
    513.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ヘッドライト 艶消しブラックツートン

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ワンオーナー 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    449.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD インチアップ DAYTONAアルミ 衝突軽減 本革

    本体価格
    518.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外Fバンパー・リフトアップ・RAYS17inAW

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ディスプレイ 全周囲 ルーフレール

    本体価格
    444.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 追突被害軽減ブレーキ TSS レーダーク

    本体価格
    524.8万円

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関東
564
425.7万円
関西
257
440.8万円
東海
296
409.3万円
北海道
161
360.4万円
九州
294
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
14
285万円
関西
5
337.8万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  XKコンバーチブル
315万円554.3万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2693~3955 排気量(cc) 4196~4999
163~276 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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