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ランドクルーザープラドとXJを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXJの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  XJ
VS
60万円733万円
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中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 認定中古車

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD スペアキー ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 純正9インチDA+ナビ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 120プラド オリジナルカスタム Roy

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD センターデフロック Rヒーター アルミ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    562.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth サンルーフ LED

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベージュ革 ルーフレール ナビ

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD リフトアップ RAYSアルミ 茶革シート

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    99.5万円

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    302.5万円

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    本体価格
    162万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 最終モデル

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ジャガー整備記録簿12枚 天井張替済 20AW

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ワンオーナー後期型 純正カラー

    本体価格
    238万円

関東
660
427.7万円
関西
215
440.7万円
東海
274
403.7万円
北海道
142
372万円
九州
275
406.8万円
東北
140
369.7万円
北陸・甲信越
144
393.2万円
中国
116
398.3万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
79
236.5万円
関西
19
197.4万円
東海
26
182.9万円
北海道
3
120.6万円
九州
31
157.7万円
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
7
161万円
四国
3
212.7万円

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ランドクルーザープラドとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  XJ
315万円554.3万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~4999
163~276 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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