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ランドクルーザープラドとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Eペイス
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 ナロー DEAN16AW

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD パワステ パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 24AW KENWOODナビ 7人乗

    本体価格
    719.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ TSS パノラミックM モデリスタ

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD MERIDIAN/HUD/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    285万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オナ 赤革 SR シートH MERIDIAN 20AW LED

    本体価格
    708万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 2Lターボ 白革 全カメラ  カープレー付き

    本体価格
    253万円

関東
663
429万円
関西
223
442.6万円
東海
294
413.4万円
北海道
137
370万円
九州
293
407.4万円
東北
137
373万円
北陸・甲信越
159
398.4万円
中国
116
398.1万円
四国
59
422.7万円
地域別台数
関東
41
371.5万円
関西
16
358.1万円
東海
17
331.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
264.2万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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ランドクルーザープラドとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Eペイス
315万円554.3万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2693~3955 排気量(cc) 1498~1999
163~276 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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