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ランドクルーザープラドとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  LS
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
2073 中古車掲載台数 835
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正19インチAWサンルーフ純正ナビ5人乗り

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SUV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ ALPINE9インチナビ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ETCバックモニターTVフルセグ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ スーパーライブサウンドS

    本体価格
    657万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り 9型ナビ 黒革シート

    本体価格
    413.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 全塗装

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ 全方位 白革 後席モニタ SR 禁煙

    本体価格
    526万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メモリナビ LEDオートライトバックモニター

    本体価格
    290.8万円

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    559.9万円

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    999万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 500hバージョンL

    本体価格
    500万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・純正エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 白レザーシート HUD

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ /走61000/車高調/SR/本革/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ&マフラー SR 黒革

    本体価格
    285万円

関東
560
424.7万円
関西
252
440.7万円
東海
298
410.1万円
北海道
165
360.1万円
九州
291
404.1万円
東北
152
374万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
282
363万円
関西
132
443.4万円
東海
163
425.2万円
北海道
38
395.9万円
九州
107
371.2万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
28
280.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  LS
315万円554.3万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 3444~3456
163~276 最高出力(馬力) 299~422
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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