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ランドクルーザープラドとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  RC
VS
60万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
2022 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7名トヨタ 認定中古車 リモスタ SDナビ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビワンセグドラレコETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD LED ETC ドラレコ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オーナー ベージュレザー サンルーフ

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD オートマ車両

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正エアロ 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンル-フ 全周囲カメラ 黒革 7人 BSM

    本体価格
    595万円

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    229.8万円

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    461.9万円

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    本体価格
    250.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー3眼LED禁煙プリクラSドラレコ

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 SR 赤革シート

    本体価格
    590万円

関東
664
428.2万円
関西
217
443万円
東海
273
402.6万円
北海道
142
371.5万円
九州
273
407.2万円
東北
141
370.1万円
北陸・甲信越
143
393.6万円
中国
118
399.9万円
四国
51
413.5万円
地域別台数
関東
65
369.1万円
関西
37
359.4万円
東海
54
354.9万円
北海道
2
404.4万円
九州
19
381.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
439.6万円
中国
11
334万円
四国
4
378.7万円

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ランドクルーザープラドとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  RC
315万円554.3万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3456
163~276 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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