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ランドクルーザープラドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ウルス
VS
60万円733万円
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中古車相場 2800万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 特別仕様車 純正OP9型ナビ・TV

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ セーフティセンス 革調シートカバ

    本体価格
    432.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ 9型ナビ 白革 19AW

    本体価格
    508.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TCナビ 全周囲モニター サンルーフ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクルプラド TXLパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD フルノーマル 内装ベージュ 社外ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD オリジナルカスタムRoy LEDヘッドランプ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革・純正8型ナビ・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    497.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー安全装備Mナビ全方位カメラ

    本体価格
    560万円

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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

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    4158万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD マットPPF全面・Pルーフ・23ダイヤモンドAW

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3860.3万円

関東
667
429万円
関西
215
438.6万円
東海
271
404.9万円
北海道
142
371.9万円
九州
276
409.7万円
東北
141
370.6万円
北陸・甲信越
148
395.6万円
中国
112
397.7万円
四国
52
418.8万円
地域別台数
関東
69
4071万円
関西
32
3615.2万円
東海
32
3914.1万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3722万円
東北
3
4096.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円

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ランドクルーザープラドとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ウルス
315万円554.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2693~3955 排気量(cc) 3996
163~276 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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