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ランドクルーザープラドとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 79万円3149.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9型BIGX サンルーフ 本革 リフトアップ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD MCLIMBコンプリート

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ リフトアップ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD ナローショートボディー リフトアップ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ/ETC

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 特別仕様車

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人/サンルーフ/デジタルミラー/全周囲/BSM

    本体価格
    534万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗 純正9型ナビ ベージュ革

    本体価格
    501.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV 社外16AW

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 電動サイドステップ付き

    本体価格
    869.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正23インチアルミ

    本体価格
    1265.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 後期型 パノラマR 灰革 ドライブプロP 21AW

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD ダイナミックHSE P400 ガラスルーフ

    本体価格
    1281.3万円

関東
559
424.6万円
関西
251
440.4万円
東海
297
409.6万円
北海道
163
360.9万円
九州
291
404万円
東北
152
373.9万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
101
896.3万円
関西
36
1015.3万円
東海
44
1117.4万円
北海道
14
1002.4万円
九州
22
811.7万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
7
1012万円
四国
1
428万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  レンジローバースポーツ
315万円554.3万円 新車時価格 1068万円2474万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2693~3955 排気量(cc) 2993~4394
163~276 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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