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ランドクルーザープラドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 548
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ・寒冷地仕様・三列シート

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD エンジンO/H済・3インチUP・ナビTV・Bカメ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 SR ルーフレール 9型ナビ 3列

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革 プリクラッシュ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 黒革 サンルーフ 追従クルコン LED

    本体価格
    518.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD FLEXオリジナルカスタムRoy

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ノーマル仕様 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    204.8万円

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    68万円

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    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MTフルノーマル/スマートキーBカメラETC

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ/6速MT/車高調/WORK19インチAW

    本体価格
    114万円

関東
659
427万円
関西
214
437万円
東海
268
403.3万円
北海道
139
369.1万円
九州
275
408.6万円
東北
136
371.6万円
北陸・甲信越
146
394.3万円
中国
107
391.3万円
四国
53
417.4万円
地域別台数
関東
178
87.8万円
関西
77
96.3万円
東海
87
95.1万円
北海道
17
120万円
九州
45
90.8万円
東北
33
101万円
北陸・甲信越
45
96.5万円
中国
52
101.7万円
四国
14
95.7万円

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ランドクルーザープラドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アクセラスポーツ
315万円554.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~2188
163~276 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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