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ランドクルーザープラドとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ロードスター
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 1439
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD パワーシート装備

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD 全塗装済丸目換装 新品タイヤ シートカバー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/SDナビ/茶革/ルーフレール/ETC

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/社外AW17インチ/純メモリナビ

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ/ETC

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    474.5万円

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    274.9万円

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  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 黒革 ナビ地デジ 6速MT 付属品スペア鍵

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  • マツダ ロードスター 2.0 RHT パドルシフト・BOSEナビ・カードキー

    本体価格
    95万円

関東
558
424.3万円
関西
249
444.5万円
東海
297
413.2万円
北海道
159
354.3万円
九州
294
408.8万円
東北
149
379.6万円
北陸・甲信越
165
410.6万円
中国
122
395.8万円
四国
63
418.7万円
地域別台数
関東
512
184.1万円
関西
208
202.2万円
東海
267
200.8万円
北海道
26
162.9万円
九州
151
179.9万円
東北
48
178.6万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
127
215.2万円
四国
43
173.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 131~136
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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