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ランドクルーザープラドとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MAZDA6セダン
VS
60万円733万円
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中古車相場 131.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2023 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート 純正ナビ サンルーフ 記録簿

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/アルパイン11型ナビ/

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ サンルーフ 電動革シート

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 全塗装 新品ダンロップタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナビ/ETC/キーレス/リアヒーター/全塗装

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    487.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革エアーシート

    本体価格
    536.8万円

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    196.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ運転支援パワーシートETC

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 BSM ナビTV 全方位 レーダークルコン

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減B/ナビTV/全方位カメラ/1オーナー

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ レザーシート BOSEサウンド 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

関東
664
428.6万円
関西
217
443万円
東海
273
403.3万円
北海道
144
372.3万円
九州
273
406.8万円
東北
142
370.6万円
北陸・甲信越
143
393.6万円
中国
116
398.7万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
24
200.4万円
関西
6
201.1万円
東海
4
221.9万円
北海道
3
280.4万円
九州
3
246.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
234.7万円
四国
1
219.9万円

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MAZDA6セダン
315万円554.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2693~3955 排気量(cc) 1997~2488
163~276 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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