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ランドクルーザープラドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スマート  フォーツークーペ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19.2万円383万円
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2071 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人純正DAナビ SR 全方位 黒革 温席 禁煙車

    本体価格
    530.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装 新品2インチUP 新品ATタイヤ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9型ナビ モデリスタ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    499万円

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    29万円

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    44.8万円

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    29.3万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    202.4万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスサンルーフ・社外モニター付

    本体価格
    180万円

関東
662
429.3万円
関西
218
441.7万円
東海
291
414.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
296
406.6万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
45
99.4万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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ランドクルーザープラドとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スマート  フォーツークーペ
315万円554.3万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2693~3955 排気量(cc) 897~998
163~276 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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