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ランドクルーザープラドとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロミニ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
2073 中古車掲載台数 618
  • トヨタ ランドクルーザープラド SX 15万km 内外装状態良し 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 5人乗り ブラック 新品2UP

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ウルフ18インチアルミ サンルーフ ナビTV

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    543.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ 追従機能 ドラレコ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 7人乗り 禁煙

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 西日本仕入 ディーゼルターボ デフダウン

    本体価格
    289.8万円

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    119.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 当社整備歴ワンオーナー車 1年認定保証付き

    本体価格
    119.8万円

関東
647
429.7万円
関西
219
442.4万円
東海
299
416.2万円
北海道
136
371万円
九州
293
408.4万円
東北
139
376.5万円
北陸・甲信越
161
405.4万円
中国
122
397.1万円
四国
57
427.6万円
地域別台数
関東
222
52.7万円
関西
52
57.4万円
東海
94
48.1万円
北海道
48
46.1万円
九州
37
44.5万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
54
46.3万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円

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ランドクルーザープラドとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロミニ
315万円554.3万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2693~3955 排気量(cc) 659
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2073台、パジェロミニの中古車は618台掲載しています。
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