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ランドクルーザープラドとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ミニキャブトラック
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
2075 中古車掲載台数 555
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナーカー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド  NEWオールペイント 新品MTタイヤ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD SR 4WD 禁煙車 社外ナビTV Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    494.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    481.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ 追従クルコン ETC

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 新品リフトUP 前後モデリスタ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 

    本体価格
    298万円

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    58万円

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    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD エアコン/4WD

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    114万円

関東
564
424.9万円
関西
251
440.1万円
東海
298
410.1万円
北海道
162
359.9万円
九州
293
403.6万円
東北
152
373.9万円
北陸・甲信越
168
409.1万円
中国
123
398.5万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
149
83.1万円
関西
85
64.6万円
東海
41
46.7万円
北海道
26
58.3万円
九州
89
57.7万円
東北
45
66.9万円
北陸・甲信越
45
68.9万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円

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ランドクルーザープラドとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ミニキャブトラック
315万円554.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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