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ランドクルーザープラドとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 2580万円3380万円
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2045 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD Dターボ 寒冷地 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    553万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 ナロー DEAN16AW

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ARMY 丸目フェイスチェンジ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD Bカメ サイドカメラ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み/ベージュ/2インチリフトUP

    本体価格
    359.8万円

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    2800万円

関東
550
423.3万円
関西
252
443.6万円
東海
299
412.9万円
北海道
161
356.5万円
九州
291
408.7万円
東北
146
378.1万円
北陸・甲信越
161
410.4万円
中国
122
395.2万円
四国
63
418.2万円
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マクラーレン  アルトゥーラ
315万円554.3万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2693~3955 排気量(cc) 2993
163~276 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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