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ランドクルーザープラドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外9インチナビ サンルーフ レザー LED

    本体価格
    457.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ サンルーフ 後席モニタ- バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    500.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ヒッチメンバー ルーフキャリア

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合済ナローボディリフトUPユーザ買取

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD エアロ サンルーフ 9型ナビ ルーフレール

    本体価格
    493.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ リフトアップ 全方位カメラ

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 ナロー化 横文字グリル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    509.9万円

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    528万円

関東
558
424.9万円
関西
251
441万円
東海
295
410.2万円
北海道
164
358.9万円
九州
290
403.7万円
東北
151
373.1万円
北陸・甲信越
168
409.1万円
中国
121
400.1万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
45
920.2万円
関西
28
817.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.1万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

ランドクルーザープラドの中古車を探す

グラントゥーリズモの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マセラティ  グラントゥーリズモ
315万円554.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2693~3955 排気量(cc) 2992
163~276 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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