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ランドクルーザープラドとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  サファリ
VS
60万円733万円
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中古車相場 188万円358万円
サファリの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 禁煙車 4WD メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 特別使用車 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタ9インチナビガラスルーフETC

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    407.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後期型 サンルーフ TRDエアロ 7人乗り ETC

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 本革シート バックカメラ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

関東
660
428.7万円
関西
217
442.6万円
東海
275
406.1万円
北海道
144
372万円
九州
274
406.6万円
東北
142
370.6万円
北陸・甲信越
145
393.3万円
中国
116
398.5万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
7
216.2万円
関西
1
230万円
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
254.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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サファリの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  サファリ
315万円554.3万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2693~3955 排気量(cc) 2825~4758
163~276 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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