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ランドクルーザープラドとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアベニールの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  アベニール
VS
60万円733万円
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中古車相場 21.8万円88万円
アベニールの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/アルパイン11型ナビ/

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ レザー&パワーシート

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルー本革シ-ト純正ナビ.LED付エアロ

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9型ナビBカメラサンル-フモデリスタエアロ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD 純正ノーマル

    本体価格
    168万円

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  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

関東
660
427.7万円
関西
215
440.7万円
東海
274
403.7万円
北海道
142
372万円
九州
275
406.8万円
東北
140
369.7万円
北陸・甲信越
144
393.2万円
中国
116
398.3万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  アベニール
315万円554.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2693~3955 排気量(cc) 1769~1998
163~276 最高出力(馬力) 91~230
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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