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ランドクルーザープラドとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フィガロ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正19インチAWサンルーフ純正ナビ5人乗り

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD MOPナビ ムーンルーフ モデリスタ BSM

    本体価格
    733万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー ナロー仕様

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 モデリスタ ベ-ジュ革 Sル-フ 全方位

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 寒冷地/ナビ/純正エアロ/エンスタ/ETC

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア グリルガード フォグランプ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人 黒革 サンルーフ 9型ナビTV 禁煙 1オナ

    本体価格
    507.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ナビ Bモニター 本革パワーシート付

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TZ-G 

    本体価格
    497.8万円

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  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

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    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 白革シート 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

関東
562
423.7万円
関西
247
444.2万円
東海
294
411.3万円
北海道
159
354.7万円
九州
295
409.2万円
東北
148
376.7万円
北陸・甲信越
164
412.2万円
中国
121
399.7万円
四国
63
418.7万円
地域別台数
関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
171.4万円
四国
1
175.7万円

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ランドクルーザープラドとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フィガロ
315万円554.3万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2693~3955 排気量(cc) 987
163~276 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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