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ランドクルーザープラドと911を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと911の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 250万円8500万円
911の相場表を見る
2081 中古車掲載台数 1203
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全周囲 サンルーフ 3列 特別仕様車

    本体価格
    493.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 純正9型ナビ パワーシート

    本体価格
    491.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NARDIメッキスポークステアリング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    436.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 社外ナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナローボディ/丸目/デニムシートカバー/BF

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB PDCC ACC PASM レザーインテリア

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    1619.9万円

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  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 6MT 右H ボクスターレッドレザーインテ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ付き

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK Fリフトシステム スポクロ 右H 禁煙車

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 

    本体価格
    1774.8万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 正規ディーラー車

    本体価格
    1865万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック MIZWA 92y 特注カラー

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエキ スポクロ スポーツデザイン

    本体価格
    2238万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG/Fリフト/BOSE

    本体価格
    2488万円

関東
563
424.9万円
関西
249
443.8万円
東海
301
413.4万円
北海道
162
358.5万円
九州
301
406.2万円
東北
151
374.6万円
北陸・甲信越
169
411万円
中国
124
398.5万円
四国
61
415.6万円
地域別台数
関東
543
1985.8万円
関西
211
1924万円
東海
239
2006.6万円
北海道
20
1585.4万円
九州
81
2008万円
東北
13
1845.1万円
北陸・甲信越
40
2532.4万円
中国
49
1655.9万円
四国
7
1786.8万円

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911の中古車を探す

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ランドクルーザープラドと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
315万円554.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2693~3955 排気量(cc) 2981~3996
163~276 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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