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ランドクルーザープラドとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  ボクスター
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD フルノーマル 内装ベージュ 社外ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD オリジナルカスタムRoy LEDヘッドランプ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型フローティングナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    488.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 全方位カメラ コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 前後ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD ナロー換装丸目換装 全塗装アッシュカーキ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412万円

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    115万円

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    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    115万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/左ハンドル/ナビTV/保証付

    本体価格
    238万円

関東
647
428.2万円
関西
219
442.5万円
東海
299
417.1万円
北海道
139
369.8万円
九州
294
407.8万円
東北
139
373.1万円
北陸・甲信越
156
404.7万円
中国
123
396.8万円
四国
56
423.9万円
地域別台数
関東
93
430.4万円
関西
45
457.8万円
東海
33
383.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  ボクスター
315万円554.3万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2693~3955 排気量(cc) 2706~3799
163~276 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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