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ランドクルーザープラドとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 65万円159万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
2052 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 黒革 7人 全周囲カメラ

    本体価格
    600.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD エンジンスタータ クルコン ETC Pスタート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 西日本仕入 ディーゼルターボ デフダウン

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突軽減 サンルーフ SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・4WD

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革・9型ナビ・ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    533.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ジムライン オプカン リフトUP 丸目

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ドラレコー・サンルーフ

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    65万円

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    159万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 1オーナー 電動オープン 黒革シート

    本体価格
    99.9万円

関東
563
423.9万円
関西
247
444.2万円
東海
294
411.3万円
北海道
158
353.3万円
九州
295
409.2万円
東北
148
376.7万円
北陸・甲信越
164
412.2万円
中国
121
399.7万円
四国
62
417.1万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
99.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  メガーヌカブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2693~3955 排気量(cc) 1998
163~276 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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