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ランドクルーザープラドとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  プレオ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD 純正ノーマル

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナ/SR

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外9インチナビ Bカメラ 後席モニタ ETC

    本体価格
    425.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 【アッシュカーキNEWペイント】

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ メモリーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9型ナビ 追従型クルコン Bluetooth

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外9インチナビ ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    549.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD スペアキー ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    504.9万円

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  • スバル プレオ 660 A 

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    25万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD マイルドチャージ 4WD

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    22万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 自社 ローン対応 車検2年 キーレス CD

    本体価格
    17.8万円

関東
559
425万円
関西
249
443.4万円
東海
298
412.4万円
北海道
161
356.3万円
九州
292
409万円
東北
149
378.1万円
北陸・甲信越
162
409.2万円
中国
123
397.1万円
四国
63
418万円
地域別台数
関東
84
34万円
関西
12
24.2万円
東海
10
35.7万円
北海道
11
28.8万円
九州
18
29万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
10
35.4万円
中国
13
36.7万円
四国
10
40.6万円

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ランドクルーザープラドとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  プレオ
315万円554.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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