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ランドクルーザープラドとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ジャスティ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目変換 サンルーフ Tベル交換

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 黒革 7人 全周囲カメラ

    本体価格
    603.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベージュ革シート 9型ナビTV

    本体価格
    442.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒レザーシート/純正ナビ/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    340.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD アルパイン9inナビ レークル ドラレコ

    本体価格
    406.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 3列シート バックカメラ 社外ナビ 純正AW有

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/黒革シート/3列シート/LED

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD M'zスピードエアロ 20AW マフラー

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TSS TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    349万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

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    125.9万円

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    89万円

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    99.8万円

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    158.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 前後ドライコ ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 衝突軽減・Wパワスラ・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ドドア 前後コーナーセンサー リヤカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 CDオーデイオ ETC付き

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側パワースライドドア 元弊社社用車

    本体価格
    156.2万円

関東
559
424.9万円
関西
247
443.1万円
東海
296
411.2万円
北海道
163
359.7万円
九州
291
404万円
東北
151
373.2万円
北陸・甲信越
170
409.9万円
中国
121
400.1万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
40
115.9万円
関西
6
118.1万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
161.5万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.3万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円

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ランドクルーザープラドとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ジャスティ
315万円554.3万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2693~3955 排気量(cc) 996
163~276 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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