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ランドクルーザープラドとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ドミンゴ
VS
60万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    446.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗 リフトUP サンルーフ ナビ 革シート

    本体価格
    517.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー リフトアップ 丸目キット

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ 新品アルミ ルーフラック

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD AC100V電源 本革シート 全方位モニター

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 サンルーフ

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca Plus Commit V

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
668
428.2万円
関西
215
440.6万円
東海
268
404.3万円
北海道
142
371.8万円
九州
275
409.4万円
東北
142
372.5万円
北陸・甲信越
149
393.4万円
中国
114
397.6万円
四国
51
422万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ドミンゴ
315万円554.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2693~3955 排気量(cc) 1189
163~276 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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