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ランドクルーザープラドとステラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 1万円149万円
ステラの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 821
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 禁煙 ナビ Bカメラ サンルーフ 黒革冷暖席

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4WD3.0ターボ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ワンオーナー禁煙車 走行59000Km

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 エンスタ SDナビ Bモニタ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 純正ナビ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    548.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD Bカメ 追従クルコン シートH/C ETC

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ 純正ナビTV トヨタセーフティ

    本体価格
    579万円

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  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト TVナビ スマキー ETC 衝突回避システム

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    35万円

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    35.9万円

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    33.5万円

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    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー

    本体価格
    31.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 L ETC CD キーレス アルミ WAB

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 

    本体価格
    49.9万円

関東
563
424.8万円
関西
250
443.5万円
東海
300
412.2万円
北海道
163
358.8万円
九州
297
402.8万円
東北
151
373.2万円
北陸・甲信越
171
410.1万円
中国
124
398.5万円
四国
63
413.2万円
地域別台数
関東
205
41.8万円
関西
69
45.8万円
東海
78
53.6万円
北海道
56
63.5万円
九州
101
44.3万円
東北
118
48.2万円
北陸・甲信越
96
46.8万円
中国
60
39.9万円
四国
38
41.2万円

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ランドクルーザープラドとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
315万円554.3万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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