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ランドクルーザープラドとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサスポーツ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 1290
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD VINTAGE CRUISER60 PRADO

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD JAOSカスタム 社外マフラー  黒革 SR

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人 黒革 サンルーフ 9型ナビTV 禁煙 1オナ

    本体価格
    507.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    499.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD AT PS PW バックモニター ETC

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/7人乗/モデリスタ/全周囲カメラ

    本体価格
    549.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 黒革 7人

    本体価格
    520.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5インチアップ ワイド クロカン

    本体価格
    278.3万円

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    99.9万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
559
425万円
関西
250
443.4万円
東海
298
412.2万円
北海道
162
356.7万円
九州
294
409.3万円
東北
149
378.1万円
北陸・甲信越
162
409.2万円
中国
123
397.1万円
四国
63
418万円
地域別台数
関東
404
99.8万円
関西
140
117.1万円
東海
138
108.7万円
北海道
127
89.8万円
九州
105
104.9万円
東北
165
108.5万円
北陸・甲信越
141
103.1万円
中国
48
106.7万円
四国
22
112.5万円

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ランドクルーザープラドとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサスポーツ
315万円554.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2693~3955 排気量(cc) 1599~1995
163~276 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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