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ランドクルーザープラドとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ソルテラ
VS
60万円733万円
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中古車相場 407万円547.8万円
ソルテラの相場表を見る
2022 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ Bカメラ クルコン Pシート ETC

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ノーマル車高

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル プラド TX L 本革シート・純正ナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    447.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 リフトUP クリーンディーゼル

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・7人乗・ドラレコ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD ナロー リトUP新品AWFBタイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後席モニター付き

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ ベージュレザー 3列

    本体価格
    507.6万円

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    440万円

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    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS BEV

    本体価格
    407万円

関東
659
428.6万円
関西
217
442.4万円
東海
273
405.4万円
北海道
145
373万円
九州
274
406.9万円
東北
142
370.6万円
北陸・甲信越
145
393.3万円
中国
116
398.5万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
4
451万円
関西
0
---
東海
3
485.1万円
北海道
1
547.8万円
九州
2
499.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ソルテラ
315万円554.3万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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