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ランドクルーザープラドとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  スペーシアベース
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 412
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    497.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/衝突軽減/シートエアコン/ETC

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD カスタムカー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 本革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    460.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 後期型 JAOS足廻リフトアップ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正メモリーナビ TSS レーダークルコン

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    132.8万円

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    151万円

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    145万円

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    113万円

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    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車  衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    104.9万円

関東
556
424.9万円
関西
254
444万円
東海
299
413.3万円
北海道
161
356.1万円
九州
293
409万円
東北
148
378万円
北陸・甲信越
162
409.6万円
中国
124
397万円
四国
63
418.2万円
地域別台数
関東
94
143万円
関西
74
144.7万円
東海
52
140.4万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
145.9万円
東北
35
154.9万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
24
144万円

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ランドクルーザープラドとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  スペーシアベース
315万円554.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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