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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
60万円733万円
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中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2019 中古車掲載台数 259
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ユーザー買取車両

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca AmericanClass

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ターボ クロカン・SUV ディーゼル アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    504.6万円

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    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正8型ナビ 両側パワスラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス・パイオニアナビ

    本体価格
    242.7万円

関東
666
428.2万円
関西
215
440万円
東海
268
404.5万円
北海道
142
371.9万円
九州
275
409.5万円
東北
140
370.4万円
北陸・甲信越
148
395.6万円
中国
112
397.7万円
四国
53
419.2万円
地域別台数
関東
48
146.5万円
関西
12
122.7万円
東海
26
275.5万円
北海道
61
131.2万円
九州
23
85.5万円
東北
62
158.1万円
北陸・甲信越
21
146.8万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2693~3955 排気量(cc) 2362
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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