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ランドクルーザープラドとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
60万円733万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 733
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 8人ナロー仕様 丸目 DEANホイール 最終

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ革 サンルーフ7人

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    455.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロナビフルセグBカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナイトロパワー20インチアルミ LXグリル

    本体価格
    528.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC バックカメラ マッドタイヤ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ Rラック

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サポカー ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ナビ シートエアコン ETC

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 6インチリフトアップ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    28万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ 本革エアシート 禁煙車 1年保証

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙12セグMナビB

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン・パワーシート・ビルトインETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックモニター

    本体価格
    44万円

関東
660
427.7万円
関西
215
440.7万円
東海
274
403.7万円
北海道
142
372万円
九州
275
406.8万円
東北
140
369.7万円
北陸・甲信越
144
393.2万円
中国
116
398.3万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
222
123.6万円
関西
102
131.8万円
東海
94
121.1万円
北海道
70
109万円
九州
86
109.1万円
東北
60
122.8万円
北陸・甲信越
40
97.6万円
中国
30
104.1万円
四国
29
111.5万円

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ランドクルーザープラドとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンロイヤル
315万円554.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2693~3955 排気量(cc) 2493~2499
163~276 最高出力(馬力) 178~203
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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