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ランドクルーザープラドとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スプリンター
VS
60万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
2023 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 9型ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地 BSM SR ベージュ内装

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアロ 9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    536.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 特 別仕様 メーカーナビ 360°カメラ寒冷地

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー サンルーフ 新品9型ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ シートエアコン

    本体価格
    475.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    513.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    531.9万円

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    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

関東
664
428.6万円
関西
217
443万円
東海
273
403.3万円
北海道
144
372.3万円
九州
273
406.8万円
東北
142
370.6万円
北陸・甲信越
143
393.6万円
中国
116
398.7万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
5
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スプリンター
315万円554.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2693~3955 排気量(cc) 1331~2184
163~276 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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