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ランドクルーザープラドとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとトヨエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  トヨエース
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 412
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    501.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ マルチテレインモニター

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ メーカー9型ナビ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 全周囲 サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    476.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 70周年アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 TRDエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    578.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 5速MT 1ナンバー登録

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革 フルセグ 電動シート ナビ LED

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
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    135万円

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    74.8万円

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    本体価格
    407万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載 5速マニュアル 新免許対応車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 積載1350kg AT 垂直パワーゲート ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.5tロング5速WタイヤPWエアバッグACPSETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル -22℃設定デンソー製冷凍機 スタンバイ付

    本体価格
    279.8万円

関東
565
425.2万円
関西
248
443.2万円
東海
298
411.6万円
北海道
163
358.8万円
九州
297
402.8万円
東北
151
373.2万円
北陸・甲信越
171
410.1万円
中国
123
398.1万円
四国
63
413.2万円
地域別台数
関東
126
239万円
関西
86
201.1万円
東海
73
231.5万円
北海道
34
216.8万円
九州
39
181.9万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  トヨエース
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2000~5300
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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