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ランドクルーザープラドとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  パブリカ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗・ベージュ・純正ナビ・ETC・フルセグ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 5ドア3.0DT サンルーフ ナビ タイヤ 社外ステア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD バックカメラ Bluetooth サンルーフ ETC

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 8型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    491.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リビルトミッション交換済

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Tコネクトナビ 全方位カメラ 4WD 5人乗り

    本体価格
    515.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD FLEXカスタムROY 丸目フェイス&グリル!

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    390.8万円

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    248万円

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    240万円

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  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

関東
559
425万円
関西
249
443.4万円
東海
297
412.2万円
北海道
161
356.3万円
九州
293
409.1万円
東北
149
378.1万円
北陸・甲信越
162
409.2万円
中国
123
397.1万円
四国
63
418万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
3
202.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ランドクルーザープラドとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  パブリカ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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