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ランドクルーザープラドとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 178万円1190万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
2062 中古車掲載台数 305
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装マニュアルハブ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    466.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ベージュ内装7人乗

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 7人 サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    534.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD BlUetoothナビサンルーフモデリスタエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ・エンスタ・クルーズコントロール

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD HDDナビTV/Rカメラ/ルーフレール/外LEDHL

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビTV サンルーフ レザー 4WD

    本体価格
    472.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD SR 衝突軽減 レダクル クリソナ ナビ

    本体価格
    412.7万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 新品グリル 純正黒

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ブラV16AW リフトUP ウインチ

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

関東
559
424.8万円
関西
248
442.5万円
東海
295
410.9万円
北海道
163
359.7万円
九州
291
404万円
東北
151
373.2万円
北陸・甲信越
170
409.9万円
中国
121
400.1万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
58
577.9万円
関西
30
612.8万円
東海
40
666.2万円
北海道
24
614.7万円
九州
72
519.1万円
東北
31
493.3万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
28
535.8万円
四国
9
443.3万円

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ランドクルーザープラドとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー70
315万円554.3万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2693~3955 排気量(cc) 2446~4163
163~276 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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