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ランドクルーザープラドとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
60万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 338.8万円729.8万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2010 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目クラシック コーデュロイシートカバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り

    本体価格
    495.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD T-Cナビ・フルセグ・LED・ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ TRDエアロ 黒革シート

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 5人乗り ブラック 新品2UP

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒革 ドラレコ ヒッチ TV電動シート 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SR Bモニター ETC ナビTV クルコン

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    473.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD /TRDエアロ/5人乗/セーフティセンス/

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 2インチUP 社外AW BF/AT イカリングHライト

    本体価格
    230万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V/ショートボディ/2Bディーゼル/4MT リヤ観音開き/ノーマル車

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 4速MT ディーゼル 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ42V 3400cc パワステ・クーラー 40系最終モデル

    本体価格
    698万円

関東
659
427万円
関西
210
441.8万円
東海
267
400.3万円
北海道
143
376.5万円
九州
274
404.3万円
東北
140
369.2万円
北陸・甲信越
142
393.4万円
中国
123
400.2万円
四国
52
410.8万円
地域別台数
関東
3
591.7万円
関西
4
528.1万円
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
2
449万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー40
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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