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ランドクルーザープラドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビTVバックカメラサンル-フ本革シ-ト

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルー本革シ-ト純正ナビ.LED付エアロ

    本体価格
    596.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ワンオーナー禁煙車 走行59000Km

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 7人 サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    533.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    507万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 社外15AW 背面タイヤ ETC

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 4WD 禁煙車 バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    241.5万円

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    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 鑑定車 BBS レグノ VRX2 トヨタ記録簿13枚

    本体価格
    99万円

関東
557
424.9万円
関西
254
444万円
東海
299
412.4万円
北海道
162
356.8万円
九州
293
409万円
東北
149
378.1万円
北陸・甲信越
161
409万円
中国
124
396.9万円
四国
63
418万円
地域別台数
関東
35
99.6万円
関西
17
118.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
25
172.8万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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ランドクルーザープラドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2693~3955 排気量(cc) 3456
163~276 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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