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ランドクルーザープラドとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ピクシスバン
VS
60万円733万円
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中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 270
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD パワステ 社外ナビ ホワイトレター

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ モデリスタウイングデッキ 白革

    本体価格
    511.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート・安全装置

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済み17万キロ  ナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 全方位カメラ ETC2.0 クルコン追従走行可

    本体価格
    635.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙 茶革 ルーフレール マルチナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD アルパインSDナビ

    本体価格
    360.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ 茶革シート 純正ナビ

    本体価格
    462.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ナロー換装クラシックコンプリート

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

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    114.9万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス・パワーウインド

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン オーディオ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル パワステ 両側スライドドア エアコン ABS

    本体価格
    110万円

関東
659
427.4万円
関西
209
442.5万円
東海
268
399.7万円
北海道
141
373.7万円
九州
277
405.2万円
東北
141
370.4万円
北陸・甲信越
144
392.1万円
中国
121
399万円
四国
51
414.3万円
地域別台数
関東
90
88.6万円
関西
39
74.1万円
東海
37
92.8万円
北海道
14
75.4万円
九州
39
74.3万円
東北
16
78.4万円
北陸・甲信越
17
97.7万円
中国
4
72.2万円
四国
14
81.2万円

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ランドクルーザープラドとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ピクシスバン
315万円554.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2011台、ピクシスバンの中古車は270台掲載しています。
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