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ランドクルーザープラドとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  プリウス
VS
60万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 114万円231万円
プリウスの相場表を見る
2019 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    456.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 18インチAW・モデリスタフロントスポ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突軽減 SDナビ Bカメラ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    495.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外11インチナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革/アルパイン11インチナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル/オートチェック確認済み/後期型

    本体価格
    231万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード USトヨタ オールP ダウンサス

    本体価格
    119.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Two レザーシート 後期 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    213万円

関東
658
428.7万円
関西
217
442.4万円
東海
273
405.4万円
北海道
145
373万円
九州
273
407.2万円
東北
141
370.3万円
北陸・甲信越
145
393.3万円
中国
116
398.5万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
---
東海
1
149万円
北海道
0
---
九州
1
231万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
213万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  プリウス
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 1800
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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