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ランドクルーザープラドとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 67.8万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TZ-G 4WD バックモニター・ワンオーナ・スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth サンルーフ LED

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 8型ナビ モデリスタ 後席モニター ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ブラック 7人 (2インチUP デルタフ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD Bカメラ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 禁煙 ナビ Bカメラ サンルーフ 黒革冷暖席

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーOP:純正ナビ7インチ/パワーシート

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BSM 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    546万円

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    98万円

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    638万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 自社管理車/Google搭載車/シートヒーター付

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD Pro 全車追従クルーズコントロール SENSUSナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    593万円

関東
559
424.5万円
関西
252
440.7万円
東海
298
410.1万円
北海道
163
360.9万円
九州
291
404.1万円
東北
152
374万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
47
331.5万円
関西
18
379.6万円
東海
18
401.5万円
北海道
13
368.5万円
九州
4
342.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
404.5万円
中国
6
471.3万円
四国
3
331.9万円

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ランドクルーザープラドとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V60クロスカントリー
315万円554.3万円 新車時価格 549万円794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
2693~3955 排気量(cc) 1968
163~276 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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