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ランドクルーザープラドとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ 寒冷地仕様 革シート ETC

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正DAナビ 全方位 ムーンルーフ 黒革 禁煙

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 9型ナビ LEDヘッドランプ ドラレコ

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ 前・横・後カメラ ETC 保証付き

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタセーフティーセンス ムーンルーフ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ/アルパイン9型ナビ/レザーシート

    本体価格
    384.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC LED 4WD DVD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    496.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートH PWリアゲート 障害物センサー

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

関東
560
424.5万円
関西
245
445.1万円
東海
300
412.6万円
北海道
165
356万円
九州
297
407.9万円
東北
150
373.8万円
北陸・甲信越
164
412.1万円
中国
121
399.7万円
四国
61
421.1万円
地域別台数
関東
16
409.4万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
557.5万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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ランドクルーザープラドとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
315万円554.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2693~3955 排気量(cc) 1968
163~276 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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