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レジアスエースとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとD3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
78万円583万円
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中古車相場 315万円1578万円
D3ツーリングの相場表を見る
659 中古車掲載台数 7
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ TSSフルエアロ1オナ8型ナビTVスマートLED

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ディーゼル 4WD サビ無し本州車・ワンオーナー・走行3700km

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ルーフキャリア リアラダー TSS衝突軽減

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 期間限定!!驚異のプライスダウン-40万

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング 

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ナビBカメ前後ドラ両電ETCデジタルミラ-TSS

    本体価格
    319.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1578万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP166/アルピナラグジュアリーPKG/黒革

    本体価格
    1295万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 右ハンドル

    本体価格
    315万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオナ アルピナグリーン

    本体価格
    1499万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ブルーレザー 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    1068万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP180/アルピナクラシック20inAW/ACC

    本体価格
    1265万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ・アルピナグリーン・20インチホイール

    本体価格
    1129.5万円

関東
240
269.5万円
関西
86
244.7万円
東海
79
250.8万円
北海道
70
242.3万円
九州
72
243.9万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
42
260.9万円
中国
13
224.9万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
2
1323万円
関西
3
981.2万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMWアルピナ  D3ツーリング
170.6万円529.5万円 新車時価格 1117万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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