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レジアスエースとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  Aクラス
VS
74.8万円639.8万円
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中古車相場 211.4万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
645 中古車掲載台数 151
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型 デジタルミラー LEDフォグ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 8NOキャンピング登録ナビ後席冷暖房Rヒッチ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 車中泊仕様 フルセグBluetoothナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 3型 新品荷室フロア LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 3/6人 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    171.9万円

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    753万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD ECUチューニング エディション1

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    429万円

関東
213
266.9万円
関西
96
249.5万円
東海
78
272.9万円
北海道
70
253万円
九州
74
242万円
東北
52
243.5万円
北陸・甲信越
40
260.4万円
中国
17
203.7万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
64
538.4万円
関西
30
651.2万円
東海
26
545.9万円
北海道
2
620.3万円
九州
11
656.5万円
東北
4
519万円
北陸・甲信越
10
393.7万円
中国
4
555.3万円
四国
0
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Aクラスの中古車を探す

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レジアスエースとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  Aクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 628万円1150万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 1991
109~160 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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