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レジアスエースとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
74.8万円639.8万円
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中古車相場 399.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
647 中古車掲載台数 40
  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVフィット社製/バンコンVer

    本体価格
    406万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ドライブレコーダーレーダー探知機純正ナビ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ 4WD 二段ベッド 冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    463万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ キャンピング仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ エアロ ホイール LEDテール バン ス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4型1オナ禁煙ナビTV電動ドアBガードLEDAW

    本体価格
    409万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD Renocaコーストライン角目4灯

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアエアコン リアヒーター ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキットステアリングシートカバー

    本体価格
    355.8万円

ピックアップ中古車
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    558万円

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    488万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オナ レザーEXC RSP SR 黒革 ブルメスター

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ サンルーフ ブルメスタスピーカー

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD エクスクルーシブルPKG HUD 黒革

    本体価格
    512.3万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド・21AW

    本体価格
    788万円

関東
214
265.2万円
関西
96
247.4万円
東海
79
272.5万円
北海道
69
248.2万円
九州
74
240.6万円
東北
52
239.3万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
17
203.7万円
四国
6
212.1万円
地域別台数
関東
19
664.1万円
関西
7
681.5万円
東海
6
789.3万円
北海道
5
656万円
九州
2
1318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
955万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  GLCクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 1217万円1835万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1998~2982 排気量(cc) 1991
109~160 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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