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レジアスエースとV8を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  V8
VS
78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
660 中古車掲載台数 20
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アースカラー全塗装済 後期フェイス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディー同色塗装済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 5型TSSフルエアロナビTV電動ドアLEDナスカ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス/イージークローザー

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ LEDライトETC両側手動スライド

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 床張り トリム ナビ ETC

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 寒冷地 プライバシーガラス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 4型純正TVバックカメラETC6速AT

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    269.5万円

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    760万円

関東
228
271.7万円
関西
81
245.1万円
東海
79
249.5万円
北海道
76
246.8万円
九州
77
237.9万円
東北
52
277.2万円
北陸・甲信越
45
266.4万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
11
782.8万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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レジアスエースとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  V8
170.6万円529.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1998~2982 排気量(cc) 4282~4735
109~160 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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