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レジアスエースと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  1シリーズクーペ
VS
78万円583万円
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中古車相場 39万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
652 中古車掲載台数 42
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ルーフキャリア ドライブレコーダー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ アルミ ホイール バン DX TSSP

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 買取直販 タイベル交換済 エンスタ ナビTV

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ レジアスエース 車いす移動車 マルチユース架装 10人乗車

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ レジアスエース ロングDX 9名乗り

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車検 2年 バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    457万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    123万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i レット革パワーシート ターボ 純正AW

    本体価格
    95.5万円

関東
236
267.8万円
関西
82
245.9万円
東海
77
257万円
北海道
75
240.9万円
九州
74
240.8万円
東北
49
271.7万円
北陸・甲信越
41
261.9万円
中国
11
235.9万円
四国
7
254.8万円
地域別台数
関東
24
169.4万円
関西
6
114.2万円
東海
6
142.8万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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レジアスエースと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  1シリーズクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~2979
109~160 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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