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レジアスエースとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  M3ツーリング
VS
78万円583万円
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中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
661 中古車掲載台数 13
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    207万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 4型純正ナビTVバックカメラETC

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    208万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 GLパッケージ仕様 TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ衝突軽減ブレーキ横滑り防止スライド窓

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ マニュアル 床張り施工 レザートリム加工

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビカメラETCBluetooth記録簿スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    255万円

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関東
242
269.6万円
関西
86
244.7万円
東海
80
249.9万円
北海道
70
242.3万円
九州
72
242.2万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
41
258.6万円
中国
13
224.9万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レジアスエースとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  M3ツーリング
170.6万円529.5万円 新車時価格 1394万円1480万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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